ایرکاندیشن یا تهویه مطبوع

تهویه مطبوع با استفاده از فرآیندی به نام تبرید کار می کند.
تبرید فرآیند حذف گرما از یک ماده است. در یک تهویه مطبوع، ماده ای که خنک می شود هوا است.

چهار جزء اصلی تهویه مطبوع

کمپرسور: کمپرسور گاز مبرد را فشرده می کند که باعث افزایش دما و فشار آن می شود.
کندانسور: کندانسور گرما را از گاز مبرد گرفته و آن را به مایع تبدیل می کند.
شیر انبساط: شیر انبساط فشار و دمای مبرد را کاهش می دهد.
اواپراتور: اواپراتور گرما را از هوای داخل جذب می کند و آن را به گاز تبدیل می کند.
مبرد سپس به کمپرسور باز می گردد و چرخه دوباره شروع می شود.

انواع مختلفی از تهویه مطبوع وجود دارد:

تهویه مطبوع مرکزی

تهویه مطبوع مرکزی نوعی سیستم تهویه مطبوع است که کل خانه یا ساختمان را خنک می کند.

از یک واحد خارجی بزرگ و یک سری کانال تشکیل شده است که هوای خنک را در سراسر ساختمان توزیع می کند.

تهویه مطبوع بدون کانال

تهویه مطبوع بدون کانال نوعی سیستم تهویه مطبوع است که کل خانه یا ساختمان را بدون استفاده از کانال خنک می کند. از یک واحد دیواری یا سقفی تشکیل شده است که هوای خنک را مستقیماً به داخل اتاق می دمد.

تهویه مطبوع پنجره ای

تهویه مطبوع پنجره ای نوعی تهویه مطبوع است که در یک پنجره نصب می شود. این یک واحد خودکار است که برای خنک کردن یک اتاق طراحی شده است.

تهویه مطبوع قابل حمل

تهویه مطبوع قابل حمل نوعی تهویه مطبوع است که می توان آن را از یک اتاق به اتاق دیگر جابجا کرد. این یک واحد خودکار است که برای خنک کردن یک اتاق کوچک طراحی شده است.

تهویه مطبوع می تواند راهی موثر برای خنک و گرم نگه داشتن خانه یا وسیله نقلیه شما باشد. با این حال، مهم است که از تهویه مطبوع به طور موثر استفاده کنید تا مصرف انرژی را کاهش دهید.

تعمیر تهویه مطبوع هواپیما

اهمیت تهویه مطبوع در هواپیما:

تهویه مطبوع در هواپیما نقشی حیاتی در آسایش و سلامت مسافران و خدمه پرواز ایفا می‌کند.

این سیستم وظایف متعددی را بر عهده دارد، از جمله:

کنترل دما: تنظیم دمای داخل کابین در شرایطی که دمای بیرونی می‌تواند به شدت متغیر باشد.
تأمین هوای تازه: تهویه هوای داخل کابین و جایگزینی آن با هوای تازه و تصفیه‌شده.
کنترل رطوبت: تنظیم رطوبت داخل کابین برای جلوگیری از خشکی هوا و ایجاد مشکلات تنفسی.
کنترل فشار: تنظیم فشار داخل کابین برای حفظ سلامتی مسافران در ارتفاعات بالا.
حذف بو و ذرات معلق: تصفیه هوای داخل کابین از ذرات معلق، بوها و آلاینده‌ها.

نحوه عملکرد تهویه مطبوع هواپیما

هوای مورد استفاده در سیستم تهویه مطبوع هواپیما از دو منبع تامین می‌شود:

هوای فشرده شده

این هوا از موتورهای هواپیما گرفته می‌شود و پس از فشرده شدن، به داخل کابین هدایت می‌شود.

هوای خارجی

این هوا از طریق دریچه‌هایی در بدنه هواپیما وارد می‌شود و پس از تصفیه، با هوای فشرده شده مخلوط می‌شود.
هوای مخلوط شده سپس از طریق یک مبدل حرارتی عبور می‌کند که در آن گرم یا سرد می‌شود. در نهایت، هوای گرم یا سرد شده از طریق دریچه‌های سقفی و کف کابین به داخل توزیع می‌شود.

اجزای اصلی سیستم تهویه مطبوع هواپیما

کمپرسور: وظیفه فشرده کردن هوای گرفته شده از موتورهای هواپیما را بر عهده دارد.
واحد خنک کننده: وظیفه خنک کردن هوای فشرده شده را بر عهده دارد.
واحد گرم کننده: وظیفه گرم کردن هوای فشرده شده را در صورت نیاز بر عهده دارد.
فیلترها: وظیفه تصفیه هوای ورودی به کابین از ذرات معلق، بوها و آلاینده‌ها را بر عهده دارند.
دریچه‌ها: وظیفه توزیع هوای گرم یا سرد شده در داخل کابین را بر عهده دارند.

مزایای تهویه مطبوع هواپیما

آسایش و سلامت: تهویه مطبوع با تنظیم دما، رطوبت و فشار داخل کابین، آسایش و سلامت مسافران و خدمه پرواز را تضمین می‌کند.

ایمنی: تهویه مطبوع با حذف بو و ذرات معلق، کیفیت هوای داخل کابین را ارتقا می‌دهد و خطر ابتلا به بیماری‌های تنفسی را کاهش می‌دهد.

عملکرد: تهویه مطبوع با تنظیم دمای داخل کابین، عملکرد سیستم‌های الکترونیکی و تجهیزات هواپیما را بهینه می‌کند.

نکاتی در مورد تهویه مطبوع هواپیما

در برخی از هواپیماها، مسافران می‌توانند دمای هوای دریچه‌های سقفی را به طور جداگانه تنظیم کنند.
در صورت احساس ناراحتی از دمای داخل کابین، می‌توانید از مهمانداران درخواست کمک کنید.
تهویه مطبوع هواپیما می‌تواند باعث خشکی پوست و چشم شود. برای جلوگیری از این مشکل، می‌توانید از کرم مرطوب کننده و قطره چشم استفاده کنید.